Одржавање моторне тестере - корак по корак
Ефикасна бензинска тестера је практичан и користан алат у многим домаћинствима. Захваљујући њему можемо брзо и повољно припремити огревно дрво, или обавити пуно послова у кућној башти. Овај алат вам може помоћи дуги низ година ако се правилно бринете о њему. Погледајте како корак по корак изгледа одржавање моторне тестере ! Које активности можете сами да радите, а шта је боље препустити спољном извођачу?
Први корак у започињању сервисних радова је провера појединачних компонената на потенцијалне пукотине, огреботине и оштећења
Надолазећа зима је право време за одржавање ваше моторне тестере . Радни алат за резање је од кључне важности у ово доба године. Као и код осталих механичких уређаја, превентивне активности омогућавају правилан и ефикасан рад опреме као и њен дугорочни рад. У случају моторних тестера то је још важније јер њихово стање има директан утицај на сигурност руковаоца. Основно одржавање могу извршити сами корисници.
- Дизајнери Хускварна-ових моторних тестера дизајнирали су их да омогуће аматерима приступ одређеним деловима машине. Захваљујући томе, корисници могу самостално да обављају многе активности одржавања. Сви елементи који захтевају стално одржавање од стране корисника су једноставно описани у упутствима за сваки модел. Вреди подсетити да је добро техничко стање машина основни фактор који утиче на сигурност руковаоца, као и на темпо и ефикасност рада - рекао је господин Јерзи Банасзцзик, стручњак за Хускварну.
Растављамо поклопце тестере. Чишћење прореза уклоњеног поклопца и лопатица вентилатора равном четком ширине до 5 цм
Одржавање тестере - 1. корак
Сваки корисник треба да носи заштитне рукавице да би обављао било какав посао, чак и одржавање -. Први корак у започињању сервисних радова је провера појединачних компонената на потенцијалне пукотине, огреботине и оштећења. Истрошени елементи могу представљати претњу за оператера, па их је важно заменити новим, а у случају сумње најбоље је отићи у сервисни центар. При замени делова треба користити само оригиналне делове. Лажни делови могу се показати крхким или неисправним и могу бити опасни.
Одржавање тестере - корак 2
Да бисте проверили техничко стање појединих елемената и очистили их, демонтирајте заштитнике тестере. Поклопац стартера уклања се одвртањем вијака универзалним кључем. Неопходно је очистити уторе уклоњеног поклопца и лопатице вентилатора на којима се таложе ивер и нечистоћа. Ову операцију изводимо равном четком ширине до 5 цм или компримованим ваздухом.
Следећи задатак одржавања је чишћење подручја цилиндра и његових ребара, коморе карбуратора, ваздушног филтера и провера техничког стања свећице.
Одржавање тестере - корак 3
Такође је вредно проверити стање опруге стартера. При чишћењу овог поклопца треба обратити пажњу на преграду која одваја спољни поклопац од замашњака. Након отпуштања причвршћивања, прљаве елементе трљајте четком.
Одржавање тестере - корак 4
Након уклањања нечистоће, преклопите поклопац и добро затегните све завртње.
Одржавање тестере - корак 5
Следећи задатак одржавања је чишћење подручја цилиндра и његових ребара, коморе карбуратора, ваздушног филтера и провера техничког стања свећице. Да бисте то урадили, уклоните поклопац цилиндра, који је такође очишћен са обе стране. Ваздушни филтер се уклања помицањем опруге која га држи. Лаком прљавштином уклоните четком. Ако је филтер врло прљав, добро га је очистити раствором течности за прање и топлом водом. Неке моторне тестере су опремљене системима за пречишћавање ваздуха, на пример Хускварна је развила систем Аир Ињецтион ™ - користећи центрифугалну силу ваздуха. Као резултат, филтер се много ређе запрља.
Корисна свећа има чисте електроде и има тачно одређено растојање од бочне електроде до централне електроде - обично 0,5 мм
Одржавање тестере - корак 6
Да бисте проверили стање свећице, уклоните њену заштиту (у облику дисаљке) и одврните је од цилиндра. Корисна свећа има чисте електроде и има тачно одређено растојање од бочне електроде до централне електроде - обично 0,5 мм. Уклоните наслаге са електрода помоћу жичане четке. Да бисте проверили величину размака између електрода, употријебите мерач осјетника који би требао савршено да се уклопи у размак између електрода. У случају да видимо како свира или сонда не може да се убаци - подесите размак савијањем бочне електроде.
Још једно подручје у којем је потребно одржавање је подручје квачила. Уклоните чипове из подручја квачила четком или компримованим ваздухом
Одржавање тестере - Корак 7
Још једно подручје где је потребно одржавање је подручје квачила. Прво уклањамо поклопац квачила и вођицу ланцем. Уклањамо га - баш као и код поклопца стартера - одвртањем вијака универзалним кључем. Хускварна својим непрофесионалним моделима нуди погодност постављања шипки и система за затезање ланца без алата. Универзални кључ тада није потребан. Уклоните чипове из подручја квачила четком или компримованим ваздухом. Након чишћења проверавамо стање сигурносне траке кочнице, проверавајући да ли је дотрајала.
Одржавање тестере - корак 8
При поновном састављању, како бисте равномерно носили ивицу вођице, не заборавите да је преместите за 180 ° (горе-доле). Пре тога очистимо његов жлеб и отвор за довод мазива.
Проверимо и стање хабања ланца и његову напетост. Правилно инсталиран ланац треба да се придржава читавог обима водилице и да може да клизи дуж њега слободним покретом руке
Одржавање тестера - Корак 9
Сам ланац треба оштрити. Ову активност треба извршити сваки пут пре пуњења бензинске тестере. Захваљујући контроли стања резне јединице постићи ћемо жељене резултате рада. Истрошени ланац се може препознати по кратким ушицама, а зуб на његовој дугачкој страни је мањи од 4 мм. Зуби су често обележени тамо где се њихов живот завршава. Оштрење започињемо постављањем вођице датотека на ланац. Ставите турпију на вођицу под правим углом и наоштрите зуб, не заборавите да држите турпију обема рукама. Штавише, водич би требао бити фиксиран.
Одржавање тестере - корак 10
Ланац такође мора имати исправну затегнутост. У ситуацији када прогиб постане веома опасан, а када се пречврсто залепи за вођицу, рад тестере ће бити неефикасан или уопште немогућ. Правилно монтиран ланац треба да се придржава читавог обима вођице и да може да клизи дуж њега слободним покретом руке.
- Обавезе одржавања опреме као што су моторне тестере играју изузетно важну улогу и не треба је потцењивати. Важне су чак и наизглед једноставне активности - попут додавања уља, горива или провере исправног рада прекидача за паљење. Редовни технички прегледи ће нам гарантовати прецизност, ефикасност и, пре свега, сигурност - додао је господин Јерзи Банасзцзик.
